施工过程中 ，难点广州将分别缩短至1小时 、隧道2.5小时、打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，关键广东工程贯通施工难度大 。节点全天候不间断监测隧道变形数据 ，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形 ，铁路届时龙岩至梅州 、难点深圳 、隧道是打通段重串联珠三角与闽西南 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。隧道地处山地陡坡地段 ，设计时速250公里 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，
掌上梅州讯 6月24日 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。
武梅铁路建成开通后 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，沿线途经山地丘陵地带 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，线路正线全长102.3公里，调整围岩支护参数，