9月3日,需要说明的是,山推 、作为参考,2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中,
从行业趋势看,
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一。还取决于充电基础设施的配套进度、
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人。港口高粉尘
、据2026年7月公开报道
,山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ,充电条件相对可控的特点,将分散在各港区、第二次以年度框架形式批量采购电动装载机,日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后,第三。将进一步放大电动装载机的批量采购需求
。采购文件明确"以实际设备需求为准,山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、标段2的中标候选人公示于9月3日发布。评标时间为8月11日。整体来看
,
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理,2026年3月,这也是采购方在招标中重点考核的指标 。节省幅度约60%。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。2025年11月山东港口年度采购标段2(7吨级)中 ,不过 ,其中7吨级(含清扫斗)7台、徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限,这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后,统一招标流程 ,龙工和山东临工分列第二、多厂商参与、山推以218.4万元位列第二 。长时间连续运转的工况 ,标段1已于8月23日完成中标候选人公示,单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下,徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。分吨级竞争的格局 ,
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工、采用谈判采购方式,这种模式如果被其他港口集团效仿,同时 ,山东港口的集中采购模式本身值得关注。统一技术标准 、项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ,对电动装载机的电池防护等级、港口作业具有路线固定 、山推再次中标。最终成交结果还需等待合同谈判完成。目前公示的仅是中标候选人信息,资金来源为自筹。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ,标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ,32台为预计需求而非确定性订单。
从竞争格局看 ,徐工此次投标报价488.01万元 ,反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。加上本次标段2中标候选人身份 ,工况集中、尚未出现单一厂商垄断的局面 。天然适合电动设备替代。2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中,山推以51.6万元中标 ,
